 |
| Статья в газете "Волчанские вести" в январе 2018 г. |
Точнее сказать, это большой новый отрезок, который соединит южную часть с северной почти по прямой и на определённом этапе сольётся со старой дорогой. Как известно, старая дорога, шедшая мимо ЦОФа, оказалась близко к борту разреза, который медленно, но верно "ползёт", а потому ездить там со временем станет совсем небезопасно. Она и сейчас уже вроде и закрыта, но наши люди ведь ждут, когда петух, притом жареный, в одно место клюнет, а потому продолжают ездить по ней. Что и говорить, это быстрее, чем по объездной. Ну да ждать осталось недолго. Судя по тому, что работы не прекращались даже зимой, всё будет сделано в срок.Всё это хорошо и даже замечательно, но как это скажется на нашем любимом трамвайчике? Ведь теперь его маршрут полностью совпадёт с автобусным, а если учесть, что и некоторые рейсы автобуса по времени совпадают с трамвайным расписанием... Будем верить, что наши власти тоже заинтересованы в сохранении нашей достопримечательности, благодаря которой Волчанск есть в Книге рекордов России.
Предлагаю видео, снятое из окна трамвая 19 мая 2018 года. Здесь только отрезок до поворота трамвая влево, а строящаяся дорога идёт прямо до места бывшего посёлка кирпичного завода. Дальше новая дорога пересекает трамвайную линию и идёт параллельно трамваю до слияния со старой дорогой.
А это видео было снято ещё 3 апреля - в обратном направлении, по пути из северной части города в южную, с того места, где старая автодорога идёт влево (и трамвай тоже), а направо - поворот на объездную дорогу.
Комментариев нет:
Отправить комментарий